单选题

轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()

A. 轴承内圈在运用中易发生断裂
B. 轴颈压伤
C. 轴承增大磨损
D. 轴承组装困难

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轴颈直径与轴承内圈内径的配合过盈量:24型段修0.030~0.070mm() 197726TN型滚动轴承内圈与轴颈配合过盈量一般检修限度为() 352226X2-2RZ(TN)、SKF197726型轴承压装时,内圈与轴颈配合过盈量为() 197726TN型滚动轴承内圈与轴颈配合最小过盈量为() DF4B型机车轴承内圈与安装轴颈的过盈量是() 按新制42726T/152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算,同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到。() 对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴。 对安装滚动轴承的轴颈,如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时;与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈,当产生()毫米以上间隙时,均应将轴颈镀铬,焊修或更换轴 滚动轴承与轴颈的配合方法有间隙配合、过盈配合、过渡配合() 以南宁地铁二号线电客车为例,轴箱体内的轴承内圈与车轴轴颈过盈配合,轴箱体轴承安装孔与轴承外圈为过渡配合() 客车RD型新组装轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为() 轴承内圈与轴颈的配合按()。 DF4型内燃机车轴箱轴承与轴颈的配合过盈量为() 若滚动轴承内圈与轴是过盈配合,轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时,应() 客车RD型新组装轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为mm() 一般情况下轴承内圈与所配合的轴采用是过盈配合() 轴箱轴承内圈与轴颈的配合属于() 当滚动轴承的内圈与轴过盈配合,外圈与壳体为间隙配合时,可先将轴承装在壳体上。 当滚动轴承的内圈与轴过盈配合,外圈与壳体为间隙配合时,可先将轴承装在壳体上() 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用
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