单选题

发生一下何种情况不需要填写《航空器使用困难报告(运行)》()

A. 飞行中的假火警信号
B. 腐蚀、裂纹、或开裂导致要求更换有关的零部件
C. 刹车系统的失效或故障

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根据AC-121-55的规定,使用FAAPMA件时,关键件应当有在美国航空营运人运行的航空器至少()飞行小时或者()循环的使用经历,并且没有发生过因其失效或者缺陷引起的航空器使用困难。 返修板卡不需要填写完整的故障报告。() 海关在接收航空器进境申报时,不需要收取的资料是() 从事飞行的民用航空器不需要携带的文件是(4388)() 电气检修作业不需要穿戴一下哪个防护用品() 故障处理报告不需要由故障处理人员如实填写() 车辆对接完航空器后,5米以内的倒车不需要指挥人员。 车辆对接完航空器后,5米以内的倒车不需要指挥人员() 接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后,下列管制员所采取的措施不需要的是() 在美国不小心碰了别人一下不需要道歉 航空器使用航路和航线,应当经()同意 航空器使用航路和航线,应当经()同意。() 下列( )情况下,使用械具不需要经领导审批。 以下那种情况不需要进行首检记录填写() 处置残损航空器搬移前不需要关闭氧气瓶及切断氧气供应。 关于民用航空器使用禁区的规定是()。 关于民用航空器使用禁区的规定是:() 关于民用航空器使用禁区的规定是 关于民用航空器使用禁区的规定是()。() 以下哪些情况下,不需要使用手动对焦模式:
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