同钢级相同壁厚的油管，内径越大，抗压越低。（）

壁厚5.5mm，内径62.0mm的油管外径是（）。 油管的实际内径及壁厚的确定有种方法（） 不管是相同水速还是相同水量，冷却壁的比表面积越大，冷却壁的温度都越低。 铸件壁越厚，其强度越低，主要是由于（） 外径是73mm的油管其壁厚为5．5mm，内径为φ（）mm 涂料密度越大，粘度越低，湿漆膜越厚，越容易产生缺陷。 油管的壁厚应根据油管的内径、工作压力和油管的材料确定，而油管的内径是根据在工作压力范围内所需通过的单位流量确定的（） 常用外径是88.9mm的油管其壁厚为6.5mm,内径φ为mm（） 钢温越低，钢的变形抗力，则轧制力矩越大（） 相同壁厚条件下，球形壳体的承载能力最高，在相同压力下，球形壳体所需要的壁厚仅为同直径同材料圆筒形壳体壁厚的（）。 选用油管内径时，通常先确定（）。 冷却速度越大，则钢液的过冷度越大，实际结晶温度越低。 冷却速度越大，则钢液的过冷度越大，实际结晶温度越低。 APl标准规定油管内径为公称直径。 在相同的地基上，垫层的厚度越厚，则承受力越大。（) 相同种类的材料，其孔隙率越大，强度越低（） 进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，产生的静电电压越低。 滑动轴承按壁厚的不同，可以分为薄壁瓦和厚壁瓦。当壁厚与轴瓦内径之比大于（）为厚壁瓦。 滑动轴承按壁厚的不同，可以分为薄壁瓦和厚壁瓦。当壁厚与轴瓦内径之比大于（）为厚壁瓦 我国铜管规格是以[内径×壁厚]表示的。