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TJDY分级制动减器速直流电磁换向阀工作电压为()
单选题
TJDY分级制动减器速直流电磁换向阀工作电压为()
A. DC220±22
B. DC220±5
C. DC380±10
D. DC380±15
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TJDY分级制动减器速低压表指针逐渐上升至MPa附近时,低压溢流阀应溢流()
交流电磁换向阀与直流电磁换向间相比不具有()特点
电磁换向阀常用于自动控制执行机构换向,通常直流电磁阀较交流电磁阀要可靠。
电磁换向阀常用于自动控制执行机构换向,通常直流电磁阀较交流电磁阀要可靠()
TJDY分级制动减速器执行系统由等组成()
采用直流电磁阀比交流的液压冲击要,或采用带阻尼的电液换向阀可通过调节阻尼以及控制通过先导阀的压力和流量来主换向阀阀芯的换向(关闭)速度()
()不是交流电磁换向阀的缺点。
换向阀可分为电磁换向阀,液动换向阀,电液换向阀等。
电磁换向阀和电液换向阀。
电液换向阀主体由电磁换向阀和液动换向阀所构成,其中电磁换向阀主要起到导控的作用。
TJDY分级制动减器速打开蓄能器检查氮气压力是否正常(需先打开放油截止阀将油放完,注意电机钮子开关放在中间档),不足1.7MPa时应补气到2.0MPa()
()电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组合而成。
电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组合而成()
写出电磁换向阀的工作原理。
液压电磁换向阀的电磁铁为湿式,直流V()
当电磁换向阀()时,可选用电液换向阀
当电磁换向阀________时,可选用电液换向阀。
电磁换向阀是利用()来实现阀芯换位的换向阀。
以下属于交流电磁换向阀的特点有()
车辆减速器电磁换向阀的换向频率不得超过()
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