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蓄电池组的绝缘电阻应满足以下要求()
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蓄电池组的绝缘电阻应满足以下要求()
A. 电压为220V的蓄电池组不小于200 kΩ
B. 电压为110V的蓄电池组不小于100 kΩ
C. 电压为48V的蓄电池组不小于50 kΩ
D. 电压为12V的蓄电池组不小于40 kΩ
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蓄电池的绝缘要求是:220V蓄电池组不应小于( )。
蓄电池组的外壳绝缘电阻不得小于()兆欧。
蓄电池组的外壳绝缘电阻不得小于()兆欧
蓄电池的绝缘要求是:220V蓄电池组不应小于( )。
直流蓄电池组应采用()蓄电池。
变电所蓄电池组的容量,应满足下列()要求。
采用蓄电池作为操作电源时,蓄电池组的容量应满足以下要求。a)全所事故停电,一小时的放电容量。b)事故放电末期最小冲击负荷容量。小容量蓄电池装置中,蓄电池容量,应满足分闸﹑信号和继电保护的要求()
直流电源系统蓄电池的评判中,220V蓄电池组的绝缘电阻()
110V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ。
220V蓄电池组的绝缘电阻不小于()MΩ
蓄电池组安装,紧固电极连接件时所用的工具要带有绝缘手柄,应避免蓄电池组短路()
蓄电池组安装,紧固电极连接件时所用的工具要带有绝缘手柄,应避免蓄电池组短路。( )
以2号线电客车为例,测量蓄电池电池组的绝缘电阻:若为新电池,绝缘电阻>MΩ()
蓄电池叉车除蓄电池以外的其他电气设备的绝缘电阻不小于kΩ乘以蓄电池组额定电压数值()
电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于()
当蓄电池组放电电压达到时,应自动切断蓄电池组供电回路()
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻不应小于0.2MΩ。( )(GB 50172—2012《电气装置安装工程 蓄电池施工及验收规范》6.0.1)
蓄电池组安装,紧回电极连接件时所用的工具要带有绝缘于柄,应避免蓄电池组短路()
应急电源如果是蓄电池组,应符合以下要求:()
蓄电池组的绝缘应良好,绝缘电阻不应小于0.2MΩ(GB50172—2012《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》6.0.1)()
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