南京地铁S8线列车的板是I/O的供电及处理板（）

南京地铁S8宁天城际正线接触网区段全长（）公里（） 南京地铁S8宁天城际站间距最长、最短区间分别是（） 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡为处理器板（） 南京地铁S8宁天城际正线接触网柔性区段全长（）公里（） 杭州地铁2、4号线列车PMC板卡为通信板（） S8线更换车载硬件板件时，不建议热插拔（） 用于南京地铁S8线正线道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式（） 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车SRB板卡为安全继电器板（） 杭州地铁2、4号线列车PSB板卡为机柜电源板（） 南京S8线ZC子系统不负责管理的功能是（） 南京地铁S8线大厂东车辆计算机通过采集继电器区间的空闲/占用信息给联锁（） 杭州地铁2、4号线列车CBOP板卡为外部存储器板（） 杭州地铁2、4号线列车的CBOP板作用是用于储存配置和列车参数（） 南京地铁10号线列车驾驶模式有（） S8线车载PSO板控制电源安全继电器，提供1个电源安全输出（） S8线车载PSO板控制电源安全继电器。提供2个电源安全输出（） 杭州地铁2、4号线列车中可直接更换的设备有：ACSDV板（） 杭州地铁2、4号线列车中可直接更换的设备有：TACH板（） 杭州地铁2、4号线列车中可直接更换的设备有：NRB板（）