为了便于安装可以在零件上增设装夹凸缘或装夹孔（）

粗车轴类零件时，可采用（）装夹 应用()装夹薄壁零件不易产生变形。 应用装夹薄壁零件不易产生变形 加工宜变形的薄壁套筒类零件，装夹工件时可采用（）装夹，以防止变形 装夹薄壁零件时，（）是不正确的。 适用于装夹凹模零件的是（） 下列哪些轴类零件的装夹方法有（） 采用零件装夹定位方式划分工序，为了减少装夹次数，通常可以在一次装夹中将零件的某一部分表面加工完毕后，再加工其它表面（） 采用零件装夹定位方式划分工序，为了减少装夹次数，通常可以在一次装夹中将零件的某一部分表面加工完毕后，再加工其它表面（） 用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。 较规则，较重的轴类零件，应选用（）装夹 加工中心的夹具任务仅仅是装夹零件。 刨削较小齿轮、带轮及较扁平零件的孔内单键时，采用（）装夹。 轴类零件的装夹方法有多种，根据加工性质而定。如果轴的台阶较多，位置精度较高，应选用（）装夹 刨削短轴类零件的端面槽时，可用（）装夹工件。 台阶轴零件，为保证其同轴度，可采用（）装夹。 工作位置就是零件在机床上加工时的装夹位置。 装夹套类零件时，关键是如何保证（）精度要求。 飞轮零件应（）放置在工作台上，用卡爪装夹。 加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（）