HXD3C机车车体与转向架左右两侧侧档间隙之和≯__mm（）

转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为3～9mm，左右之和为（） 东风4D型内燃机车转向架与车侧挡间隙左右之和应为（） HXD3C机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构（） 在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（） 转K2型转向架承载鞍与侧架导框左右间隙之和6mm～14.5mm（） 《内燃调机检修规程》中对GCY-300车的车体侧档间隙检查要求如下：侧档两侧间隙之和应小于mm（） 209T（P、PK）型转向架横向缓冲器与构架每侧间隙为（25±3）mm，同一摇枕两侧间隙之和不大于50mm（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面磨耗深度之和大于mm或影响组装间隙时，堆焊后加修（） 韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（） HXD1C型电力机车车体下方安装有两个完全相同的转向架，前后转向架可以互换（） 206G型转向架检修组装时，横向缓冲器与构架间隙两侧之和为25±5mm（） 轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为（）mm，且每侧间隙不少于3mm 轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为mm，且每侧间隙不少于3mm（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 转K2型转向架承载鞍与侧架导框前后间隙之和3mm～9mm（） 在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动（） 转8A型转向架Ⅱ型承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（） 转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于或组装间隙超限时，须堆焊后（） 转K2型转向架前后间隙之和mm，左右间隙之和mm（）