行调在确认计划回段场列车全部返回段场后，方可通过调度电话向综调申请停电（）

段/场控制室（DCC）检修调度（以下简称检调）负责段/场电客车的日常检修、清洁、计划修和临修（） 场段内涝，司机确认现场情况，及时报告场调，按轨行区积水规定限速运行（） 当转换轨区段计轴红光带或出段/场信号机故障，出段/场信号无法开放正常允许信号时，经场调同意后，列车运行至进段/场信号机前一度停车，司机与行调联系，按行调指示运行（） 段场列车退行时，如发往正线，须经行调和信号楼同意；如段场内调车作业时，须经场调同意。 段场列车退行时，如发往正线，须经行调和信号楼同意；如段场内调车作业时，须经场调同意（） 段（场）信号楼值班员在办理列车退行时，应先确认（）及延续 B 段的列车或机车车辆停稳后方可同意列车退行 列车在元华车辆段紧急情况需通过手机与场调联系时，场调座机号码为（） 未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（） 影响场段的须先征得行调同意（） 场段内热备车司机若只是短暂离开热备车后立即返回，无需报告场调（） 列车自车辆段发车后因故被迫停车需退行时，车场调度立即报告行调。由场调组织列车退行，办理接车进路，安排列车退行至指定股道（） 场段行车命令由场段调度员发布（） 回场段列车在本次列车终点站清客完毕后，司机用800M对讲机联系行调确认进路。改正（） 列车在无列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理（） 涉及影响列车出入段、正线范围内设备设施使用的类作业，经车场调度审核满足条件后报行调，行调同意后方可允许施工，并由行调通知相关车站（） 及的车辆段临时补修计划应向场调申报（） 场段调度确认通过调度电话汇报相应股道库门开启，线路出清，具备行车条件（） 调试结束后，由调试负责人至行调指定车站车控室办理（施工注销）手续，电客列车司机根据行调指定的运行方式驾驶调试列车返回场段 遇特殊情况需要越出段/场占用出入段/场线调车时（含洗车作业），原则上按办理。未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车 进出车厂（场）时，列车在出（入）段线因故停车时，应立即汇报行调及通知厂调（）