高速铁路施工作业有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站（）

多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法（） “区间作业”、“一站一区间”封锁作业，进入区间作业时，运行控制设备应采用“区间作业”模式，严禁降级设置控制模式（） 同一施工作业中，人.工程车在同一区域作业时，下列说法正确的是*（） 高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（） 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业（） 高速铁路工务作业分为施工作业和 高速铁路工务作业分为施工作业和（） 两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定_------_ 动车和人工施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为一站或一区间（） 开行路用车时，同一区间同一行别原则上可开行两列以下的作业车（） 个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护（） 如因施工需要，需要两辆工程车在同一封锁区间作业时，且需要进入同一区间单边作业时，前后工程车联络人互报位置，至少保证米的安全距离，工程车最高限速运行。（） 同一区间同一线别有两处及以上作业，作业主体为不同单位，且设置防护存在交叉时，如无作业车时，可由作业主体单位负责组织按一处作业设置防护（） 同一区间同一线别有两处及以上作业，作业主体为不同单位，且设置防护存在交叉时，如无作业车时，可由作业主体单位负责组织按一处作业设置防护（） 按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（ ），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，（ ）待发的作业车才准进入封锁区间。 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护（） 当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时，如施工作业有作业车配合时，维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行，加强安全防护（） 高速铁路区间一行别开行路用列车进行施工（维修）作业时，相邻区间同一行别不再安排其他综合利用天窗的维修作业。 高速铁路施工作业和维修作业时，本线和邻线均不设置