严重锈蚀的杆塔部件、拉线和拉线棒，应及时（）

拉线拉棒锈蚀后直径减少不应超过（） 拉线拉棒锈蚀后直径减少值不应超过（） 拉线盘的埋深和方向应符合设计要求，拉线棒与拉线盘应垂直，拉线棒外露地画部分的长度为（） 拉线棒起拉线和拉线盘的连接作用（） 拉线盘的埋深和方向应符合设计要求。拉线棒与拉线盘应垂直，拉线棒外露地面部分的长度为（）。 拉线棒锈蚀超过设计截面25%～30%属于危急缺陷（） 拉线盘的埋深和方向应符合设计要求拉线棒与拉线盘应垂直，拉线棒外露地面部分的长度为mm（） 拉线与拉线棒应呈一直线。组合拉线的各根拉线受力应一致。() ( ) 完工后的拉线与拉线棒应呈（） 拉线棒和拉线盘的衔接应使用（） 拉线、拉棒锈蚀后直径减少值不应超过2mm（） 拉线棒锈蚀程度达设计截面17%是一般缺陷（） 拉V塔拉线拉棒锈蚀后直径减少值不应超过（） 边的杆塔和拉线应采取防撞措施（） 攀登杆塔前，应检查（）和拉线是否牢固。 拉线棒起拉线与拉线盘的连接作用。 拉线棒起拉线与拉线盘的连接作用（） 利用已有杆塔立、撤杆，应先检查杆塔（）及拉线和杆塔的强度，必要时增设（）拉线或其他补强措施。 架空输电线路拉线棒锈蚀后直径减少不应超过（）mm 带拉线的转角杆塔起立后，在安装永久拉线的同时，应在内角侧设置半永久性拉线，该拉线应在架线前及时拆除（）