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发动机总成大修后验收时,对发动机功率与扭矩的技术要求是发动机功率和最大扭矩分别不低于原标准的()。
单选题
发动机总成大修后验收时,对发动机功率与扭矩的技术要求是发动机功率和最大扭矩分别不低于原标准的()。
A. 80%,95%
B. 90%,85%
C. 90%,95%
D. 85%,95%
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下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是()。
发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志()
汽车上设变速器是为了改变发动机扭矩,增加发动机功率()
ISL G发动机与C Gas Plus发动机比较,怠速时扭矩高()%
在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
在用车发动机功率不得低于原额定功率的(),大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%
根据发动机的功率扭矩输出图,下边哪几种是发动机扭矩性能表现形式()
发动机汽缸体产生裂纹时,应对发动机进行大修。
当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速,发动机总成应大修()
发动机大修竣工检验表包括对发动机的检验内容()
发动机大修竣工检验表包括对发动机()的检验内容
大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。()
大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。()
大修后的发动机功率不得低于额定功率的()。
大修后发动机功率不得低于额定功率的90%。
大修后发动机功率不得低于额定功率的75%。
大修后发动机功率不得低于额定功率的90%()
发动机的额定扭矩指发动机飞轮对外输出的扭矩()
新发动机或大修后的发动机,工作后必须更换机油
发动机功率严重下降,低于额定功率的多大比例时,对已超过使用极限的,应对发动机进行大修处理()
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