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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和休眠等模式（）
动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（）
隔离模式是列控车载设备制动功能停用的模式。列车停车后，根据调度命令，副司机操作隔离手柄使列控车载设备转入隔离模式（）
CTCS-2级列控车载设备隔离模式，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（）
列控车载设备有完全监控模式用（）表示
列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主（）
隔离模式是列控车载设备控制功能的模式（）
动车组列车司机在列车运行中,应做到机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自（）
CTCS-2级列控车载设备转为隔离模式后，列控车载设备取消制动防护功能，同时自动转为工作状态（）
下列不属于300T列控车载设备移动监控功能的是（）
动车组列控车载设备作业严禁电网下擅自登顶作业（）
CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机、和机车信号等模式
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障信息，属于（）
属于列控车载设备的有（）
CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式，列控车载设备根据控车数据自动生成模式曲线
列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电秒后重新启动（）
调规常用行车调度命令模板编号（大项）：列控车载设备由隔离模式退出，转换为列控车载设备方式行车？（调规）（）
列控车载设备在操作时，严禁使用隔离和冗余开关（）
接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式
CTCS3-300H列控车载设备工作在（）级时，列控车载设备与RBC建立连接，并实时通信。车载设备从RBC获得行车许可监控列车运行
