向在等待空域进行等待的航空器发出更新许可的内容包括（）。

车辆和航空器不得在跑道等待位置停放等待（） 《关于加强航空器空中等待程序应用的通告》规定，安排航空器空中等待通常不超过分钟（） 塔台管制员应在无线电失效的航空器预计到达时间前分钟，将等待空域内该航空器的飞行高度及以下高度空出（） 等待航向为右航线，使用跑道24号，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹向转弯（） 预计航空器的等待时间在30分钟以上，管制员应当了解（），并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。 除等待空域外，一个飞行空域，在同一个时间内，只允许安排（）航空器飞行。各批航空器飞行活动的高度范围之间，通常应当保持（）以上的高度差 等待航向为右航线，入航方向为240°，航空器沿270°航向飞向电台，航空器出航航迹向转弯（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（），将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越。 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止其他航空器穿越（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。 当航路飞行的航空器距离等待区的飞行时间在分钟之内时，等待飞行的航空器与航路飞行的航空器之间必须配备适当的垂直间隔（） 为航空器提供保障服务的各类车辆、设备、人员在航空器进入机位前均应在机位作业等待区域内等待，且不得影响相邻机位及航空器滑行通道的使用（） 当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。 民用航空器在管制空域内进行飞行活动，应当取得（）的许可。 当航空器在8900-12500米之间等待时，等待高度层的间隔为（） 当航空器在8400-8900米之间等待时，等待高度层的间隔为（） 当航空器在8900-12500米之间等待时，等待高度层的间隔为（） 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空的时间后分钟内，禁止其他航空器在等待空域内下降（）