无人值守的分区所AT所接触网开关站现场巡视每月应不少于次（）

在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网，并满足值守抢修条件 高铁车站接触网应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇恶劣天气时开展 牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所及接触网开关控制站电气设备的控制，其二次回路工作电压不应高于V（） 接触网设备与变电所（AT所、开闭所及分区所）设备的分界中：10O米处至接触网侧由供电工区负责，其中除接触网外还包括附加导线（） 应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇——————时开展特殊巡视 无人值守变电站（包含开关站）母线电压消失，该如何处理 高铁接触网步行巡视检查周期：车站、动车所巡视周期( )个月。 在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网应急值守点，值守点应具有不少于平方米单独的值守和材料房间，满足值守抢修条件（） 对于无人值守电力变配电所，每月安排_次由所属电力工区有资质的人员巡视（） 无人值守的开闭所、AT所、分区所等,在设备故障、检修、施工及远动系统故障期间，可以是无人值守模式（） 无人值守的变配电所中的电力电缆线路，每月至少应进行一次巡视检查。 无人值守的变配电所中的电力电缆线路，每月至少应进行一次巡视检查。( ) 在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网应急值守点。值守点应具有不少于20平方米单独的值守和工具材料房间，满足值守抢修条件。 在高铁车站（含动车段、所）站房内应设立接触网应急值守点。值守点应具有不少于20平方米单独的值守和工具材料房间，满足值守抢修条件（） 牵引变电所至分区所之间的接触网（含馈电线）称----（） 高铁牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和（） 是牵引变电所分区亭、开闭所与接触网连接的线路（） 牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统（） 牵引供电设备包括变电设备（变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）、接触网和远动系统。（） 在高铁站房内应设立接触网应急值守点（）