《普修》无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过---必须做好放散或调整工作

《普速铁路线路修理规则》规定,无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（A）,必须做好放散或调整工作（） 无缝道岔限位器定死或两股尖轨相错量超过__mm必须做好放散或调整工作（） 无缝道岔左右两股尖轨应方正，相错量不超过。在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0mm（） 无缝道岔更换锁定时，左右两股尖轨应方正，相错量不超过10mm。在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差mm（） 无缝道岔更换后左右两股尖轨应方正，相错量不超过（）mm。 《普修》无缝道岔分别在道岔--和--、----（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩 道岔更换左右两股尖轨应方正，相错量不超过（） 无缝道岔两股尖轨相错量超过mm，可动心轨道岔的心轨与翼轨位移相错量超过2mm。应安排应力放散。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.14）（） 更换道岔，左右两股尖轨应方正，相错量不超过mm（） 道岔更换时，左右两股尖轨应方正，相错量不超过mm（） 在锁定轨温范围内铺设无缝道岔时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差mm（） 无缝道岔在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（ ）mm。 无缝道岔在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0mm（） 左右两股尖轨方正，相错量不超过（）mm 左右两股尖轨应方正，相错量不超过（） 左右两股尖轨应方正，相错量不超过（）mm 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为mm（） 尖轨根部未安装限位器，属于道岔类问题（） 道岔按跨区间无缝线路设计，尖轨跟端传力结构设有两种结构形式：采用限位器或间隔铁固定（） 用检查道岔尖轨相错量，两尖轨前后相错不大于20mm（）