ABS的使用可以有效的减少车辆制动时的侧滑和跑偏。

制动跑偏和制动侧滑的区别在于制动跑偏时虽然行驶方向出现了偏离，但车轮与地面没有产生相对滑移现象（） 车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏，车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象，行驶中紧急制动时可能导致翻车事故（） 车辆装载偏斜会使车辆的稳定性遭到严重的破坏，车辆制动时会出现跑偏和侧滑现象，行驶中紧急制动时可能导致翻车事故（） 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是()。 为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（ ）系统。 汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？ ABS制动装置优点是提高制动过程中的（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，减少轮胎磨损。 汽车制动时，制动方向的稳定性是用制动时不应发生制动跑偏、制动侧滑以及失去（)的性能来衡量。 ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控。 ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，汽车轮胎始终处于（）的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾等情况，防止车身失控 左右轴距差的存在会造成车辆直线行驶跑偏和制动跑偏。 ABS的工作过程实际上是“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程，汽车轮胎始终处于临界抱死的间歇滚动状态，可以有效克服紧急制动时的“跑偏、侧滑、甩尾”等情况，防止车身失控（） 制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，制动时车辆应() 车辆直线行驶制动时，车辆向—边跑偏，原因是（）。 车辆直线行驶制动时，车辆向—边跑偏，原因是()。 驾驶没有配备ABS的车辆在发生侧滑时，应采用将制动踏板踩到底的方法减速。 制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的（）现象。 汽车出现跑偏、侧滑时，应检查轮胎螺母是否打紧（） 制动侧滑是指制动时汽车向左或向右偏驶（） 下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生（）或侧滑。