列车重量应根据（）状况及其设备条件确定。

列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定（） 列车重量应根据机车牵引力、及其设备条件确定（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定《技规》第247条（） 列车重量应根据确定（） 根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定列车牵引定数（） 列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经调度员准许（） 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况，合理确定线路设备巡检要求（） 泵站起重设备的额定起重量应根据（ ）确定。 截流抛投材料的尺寸和重量应根据（）等水力学参数及其变化规律确定 设备动态评价应根据设备状况、运行工况、环境条件等因素定期开展（） 货物列车在进站信号机外停车后起动困难的车站，应根据地形、设备状况及列车牵引定数，在列车运行图有关资料内确定 列车运行图应根据确定列车对数（） 供电维修机构管辖范围应根据线路及供电设备条件确定（） 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况，合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定（） 应根据线路速度等级、闭塞类型、设备条件、列车对数等情况，合理确定线路设备巡检要求。具体办法由铁路局集团公司规定（） 模板及其支架应根据什么条件进行设计 模板及其支架应根据()等条件进行设计。 模板及其支架应根据什么条件进行设计 车辆二级维护时间应根据车辆技术状况确定。 设备巡视周期应根据设备评估结果确定，本体状况好、运行年限短、设计标准高，巡视周期宜为（）