自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的柱的中心线为闭塞分区的分界线（）

《普规》规定：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为（）的分界线。 自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线同方向J308（） 闭塞分区：自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。（技规）（） 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间，以该线上的通过信号机或区间机柱的中心线为闭塞分区的分界线 半动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（） 自动闭塞区间相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（） 自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线J308（） 自动闭塞区间反方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中C线为闭塞分区的分界线J308（） 具备列车超速防护的固定闭塞区间是相同方向两架相邻信号机（） 行车判断进路闭塞行车法的闭塞区段为同方向两架相邻信号机间的区段（） 的闭塞区间：信号机至同方向相邻信号机间（） 信号机至同方向相邻信号机间是的闭塞区间（） 点式ATP时采用进路行车法，闭塞区段为：同方向两架相邻信号机间的区域（） 同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间或进站（出站）信号机柱与通过色灯信号机柱中心线之间的一段线路空间，称为（）。 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的（） 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻信号机间的区域（） 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。进站色灯信号机（） 固定闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域() 电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域() 自动闭塞区间相邻的信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线（）