列车VATC库内重启后，诊断显示单元显示为（）

正线重启CC列车B站停稳后，合上ATO1-4（同时合）及信号屏显示空开（） VATC系统重启程序及所需时间合计秒（） 显示不正常或无显示时，首先重启ATP（） 列车库内上电后首次激活主控钥匙在正常情况下DMI监控信息显示区域显示（） 检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，需进行重启ATC或重启列车，确保ATC设备正常工作（） CRH5型动车组旅客信息系统内外部显示器显示内容错误经重启PMU后故障仍存在，则断开内外部显示器的空开，关闭显示器并通知列车长（） 检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，需进行重启ATC设备或重启列车，确保ATC设备正常工作。 检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，需进行重启对TC或重启列车，确保对TC设备正常工作（） 库内接触网显示屏“无电”显示代表（） 库内接触网显示屏“有电”显示代表（） 库内接触网显示屏“有无电”显示代表（） 出场列车转换轨初始化不成功，造成TOD屏一直显示“车地通信故障”时，在转换轨重启VATC系统，以NRM模式运行至车站开门前，尝试恢复ATP模式。如不能恢复ATP模式，以NRM模式驾驶列车本站清客退出服务（） 出库检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，可以不用理会，正常出厂（出库检车中若发现DMI显示“初始化失败”信息，应重启ATC设备或重启列车，待DMI显示“初始化成功”确保ATC设备能正常工作。）（） 当列车重启或ATC设备重启后，当DMI显示AMC/MCS模式可用时，可以自动升级至MCS模式驾驶，但须以MCS模式进站对标，运行个站后，可恢复AMC模式进站对标（） 列车在元华车辆段库内B段调A段，司机凭调车信号灯显示运行（） 电客车手柄在牵引位，速度小于等于持续大于时，将造成全列车牵引显示红色，需要重启列车才能恢复（） 列车控制系统显示单元在打开打开电源后正常工况下运行LED应处于亮起状态（） UPS监控显示单元上不能显示什么？（） 库内二显示信号机显示禁止越过该信号机的显示方式为—白色灯光（） 向列车显示引导信号，应于列车接近显示人m时，即可显示（）