列车长在高铁快件装车作业中查看装车人员佩戴的职务标志（）

发现高铁快件集装件短少的，列车长确认后，组织查找，上报运行所在局客调；破损的，会同乘警或其他列车乘务人员共同检查，并拍照留存（含可视的内装高铁快件）。开具（ ），并通知（ ）。 始发开车后，列车长对全列进行巡视时，对高铁快件的等状况进行检查（） 列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站客运作业完毕通知时（车站客运人员在确认作业完毕，开车铃响后，向动车组列车长汇报），联控时列车长应复诵确认车站客运作业完毕（） 列车长应检查督促折返站车内吸污、给水等作业。动车组列车在车站进行吸污、上水作业后，车站客运人员与列车长联控进行确认，车站客运人员：“动车错误错误次错误错误站吸污（上水）作业完毕。”列车长应答：“动车错误错误次吸污（上水）作业完毕，列车长明白”（） 动车组列车长联控司机（机械师）关门的联控用语（回答列车长联控用语部分）：客运员：××次列车长××站客运作业完毕。列车长（重联时为运行方向前组列车长）：××次××站，列车长明白（） 《关于加强行包装卸作业管理的通知》规定：装车时装车人员要听从列车行李员的指挥，分方向按站顺装车，做到（） 列车长呼叫列车司机、随车机械师使用，列车长呼叫列车员、乘警使用，列车长呼叫车站客运人员使用（） 《福州客运段列车长管理办法》的列车长积分管理中规定，以一年为考核期限，以车队为单位，普速车队排名后两名列车长、动车队对排名后5%，免去列车职务保留后备列车长资格，取消相应列车长待遇（） 《关于规范动车组站车联系用语的通知》中，车站客运值班员（或指定的胜任人员）确认列车旅客乘降、上水、吸污和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后，使用无线对讲设备通知列车长与客运有关的作业完毕。规范用语：客运值班员呼叫动车组列车长：“错错次错错站客运作业完毕”。动车组列车长应答：“错错次客运作业完毕，列车长明白”（） 高铁快件卸车时，接车人员应与列车乘务人员当场核对集装件的到站、件数、外包装、施封等状况，确认无误后，由车站指定交接人员与列车长凭办理交接（） 高铁列车途中由列车长负责组织、进行消毒（） 《广深港高铁跨境列车旅客运输管理规则》中规定列车开车前，站台工作人员确认（ ）作业完毕后，在指定位置与列车长办理站车交接，重联运行时，与前列（运行方向）列车长办理交接。 我段作业人员三类岗位包括：列车长、列车餐车（吧）长（） 开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。 开车铃响，列车员确认旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，列车员分别用对讲机向列车长汇报（） 动车组列车长上岗需佩戴职务标志，胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，下边缘距口袋1厘米处（） 动车组列车长中途停站作业（） 《动车组列车车门管理作业指导书》列车开车前分钟，列车长（重联时为运行方向前组列车长）接到车站与客运有关作业完毕通知，与各车乘务人员联控作业（） 《福州客运段列车长管理办法》中，整个考核周期借调到其他部门未在列车长岗位任职的列车长，参加年度列车长综合考评，以动车/普车全部列车长全年排名第的列车长积分数为基础积分（） 按规定应佩戴制帽的工作人员，在执行职务时戴上制帽，帽徽在制帽折沿上方正中。除列车长外，其他客运乘务人员在车厢内作业时可不戴制帽。