单选题

铁路槽车充装非气体类液体危险货物时,应根据()确定充装量。

A.  货物密度
B.  罐车标记载重量
C.  标记容积
D.  以上都是

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《危规》规定:充装非气体类液体危险货物时,应根据液体货物的密度、罐车标记载重量、标记容积确定充装量。充装量不得大于罐车标记载重量;同时要留有膨胀余量,充装量下限不得小于罐体标记容积的百分之() 充装非气体类液体危险货物时,充装量上限不得大于罐体标记容积的,下限不得小于罐体标记容积的() 充装非气体类液体危险货物时,下限不得小于罐体容积的%() 使用罐车充装非气体类液体危险货物时,充装量上限不得大于罐体标记容积的95%,下限不得小于罐体标记容积的85%() 气体类危险货物充装量应按计算公式计算。计算的充装量大于标记载重量时,充装量以计算的充装量为准() 充装非气体类液体危险货物时,要留有膨胀余量,充装量上限不得大于罐体标记容积的95%,下限不得小于罐体标记容积的80%() 充装非气体类液体危险货物时,要留有膨胀余量,充装量上限不得大于罐体标记容积的,下限不得小于罐体标记容积的。《危规》() 气体类危险货物计算的充装量小于货车标记载重量时,充装量以为准() 非气体类液体危险货物的充装量上限不得大于罐体标记容积的(),下限不得小于罐体标记容积的83%。 气体类危险货物充装量应按计算公式计算,但不得大于() 永久气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的,充装压力确定的原则为()。 永久气体的允许充装量是通过限制充装压力值确定的,充装压力确定的原则为() 充装量:气瓶内充装的气体() 气体类危险货物充装后,需用轨道衡再对进行计量,严禁超装() 液化气体充装时,可以不考虑瓶内残液量,按充装系数直接充装。() 铁路槽车充装量上限不得大于罐休标记容积的()。 铁路槽车充装量下限不得小于罐体标记容积的83%。 铁路槽车充装量不得()罐车标记载重量。 铁路槽车充装量下限不得小于罐体标记容积的83%() 液化气体充装量等于充装后称量值减去充装前称量值。
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