单纯增压会使NO2增加，采用进气中冷技术可以降低增压柴油机进气温度，有利于NO减小。()

发动机按进气系统的工作方式可分为惯性进气增压、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型（） 水冷型增压中冷可将进气温度冷至左右（） 汽油机进气增压的主要方式有()增压等。 柴油机中提高进气空气密度采用增压技术，其优点有（） 绘出中冷增压柴油发动机进气系统空气流向示意图 汽油机增压容易导致爆燃，可以采用降低压缩比、使用高辛烷值燃料、采用增压中冷以及EGR等措施来控制爆震。 谐波进气增压系统高速时采用较长的进气管，低速时采用较短的进气管（） 传统的涡轮增压技术利用安装在进气管的（），增加（）提高 发动机进气增压种类有（） 东风EQ6BTA柴油发动机，采用直喷式ω燃烧室，螺旋进气道，六缸一盖，采用增压中冷进气型式（） BE008机车运用中，空气滤清器的进气阻力大于（）时，会使增压压力下降 涡轮增压器在进气系统中的作用是（）。 中冷器的冷却效果明显，增压空气每降低（）℃，柴袖机功率提高2%～3％ 中冷器的冷却效果明显，增压空气每降低℃，柴袖机功率提高2%～3%（） 东风EQ6BT柴油发动机采用直喷式w燃烧室，螺旋进气道，六缸一盖采用增压中冷进气形式（） 增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成。 按进气方式内燃机可分为增压和非增压两大类（） 增压系统由废气涡轮增压器、（）、进气和排气管系等组成 有效的中冷技术可使增压温度下降到以下（） 117]东风EQ6BTA柴汕发动机，采用直喷式，燃烧室，螺旋进气道，六缸一盖，采用增压中冷进气型式（）