允许速度160km/h及以上线路，左右股钢轨锁定轨温之差大于5℃时，必须做好无缝线路的放散或调整工作（）

跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于__℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于__℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于__℃，允许速度160km/h以上线路大于__℃。必须做放散调整 《普速铁路线路修理规则》规定,跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于（D）,允许速度160km/h以上线路大于（） 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃。必须做放散调整（） 无缝线路相邻两股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（） 左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于℃必须做好放散或调整工作（） 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于10℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃时必须做好放散或调整工作（） 无缝线路铺设验收标准规定，施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内；同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过（ ）℃。 《修规》第3.10.15条，必须做好放散或调整工作：跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃（） 允许速度160km/h以上无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 允许速度160km/h以上无线缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 允许速度160km/h及以下无缝线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃ 允许速度160km/h及以下的跨区间无缝线路，左右两股轨条锁定轨温差不得超过（） 无缝线路轨条铺轨时，允许速度160km/h及以下线路左右两股轨条锁定轨温差不得超过℃（） 允许速度160km/h及以上线路必须使用定尺轨（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（） 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,两相邻单元轨节锁定轨温差超过℃，或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃应进行应力放散或调整（） 正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路