主机用的滑油循环柜，通常位于（）

船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括。Ⅰ.注意做好大风浪中航行的各项准备；Ⅱ.所有安全设备和消防系统处于备用状况；Ⅲ.燃油日用柜注意放残水；Ⅳ.主机滑油循环柜油量保持正常；Ⅴ.注意主、副机的燃油、滑油系统滤器的情况（） 单路正向循环式滑油系统，单路反向循环式滑油系统分别怎样？ 主机曲轴箱滑油的粘度变化范围超过新滑油（）时应换油. 完全用滑油冷却轴承的涡喷发动机通常使用（） 主机备车时对滑油加热的方式有（）。 搁浅后对主机机油循环柜的液位应（） 发动机滑油系统循环是：（） 反向循环的滑油系统是指（） 曲轴箱油净化系统对直链纯矿物曲轴箱油，滑油分油机的净化能力应保证在（）内净化油量为循环柜贮油量的（）。 当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时，应（），再作处理。 齿轮泵用作滑油泵时，因布司始终浸在滑油中，所以不必设有滑油循环回路。 滑油循环舱一般布置在（）。 螺杆泵用作滑油泵时，尾部铜布司始终浸入滑油中，故不必设置专门滑油循环回路。 对清净曲轴箱油，滑油分油机的净化的能力应能保证在24h内净化油量为循环柜贮油量的2－3倍。 备车时起动滑油泵使滑油进入系统循环，完车后应使滑油泵（）。 通常滑油的黏度指数大表示（）。 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）. 滑油的出口温度通常应不超过（）。 发动机滑油系统加注人工选择活门位于（） 依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少（）处。