判断题

按规定载荷进行试验,试验载荷下的高度不超出设计载荷高度的±5%。轴箱弹簧载荷试验高度差:K、T型客车同一轮对及转向架同一侧不大于3mm、同一转向架不大于5mm;非K、T型客车同一轴箱不大于4mm、同一转向架不大于8mm;摇枕弹簧装用前载荷试验高度差同一侧不大于4mm、同一转向架不大于6mm()

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电梯超载试验的载荷是()%额定载荷。 尾管悬挂器在进行拉力载荷试验时.试验的拉力载荷应是最大工作载荷的(),试验中应不发生打滑或损坏现象。 静力载荷试验中,浅层平板载荷试验的设备由()组成. 起重机动载试验的试验载荷为额定载荷的()倍。 地基加固工程,应在正式施工前进行试验段施工,论证设定的施工参数及加固效果。为验证加固效果所进行的载荷试验,其施加载荷应不低于设计载荷的()。 地基加固工程,应在正式施工前进行试验段施工,论证设定的施工参数及加固效果。为验证加固效果所进行的载荷试验,其施加载荷应不低于设计载荷的()。 地基加固工程,应在正式施工前进行试验施工,论证设定的施工参数及加固效果。为验证加固效果所进行的载荷试验,其施加载荷应不低于设计载荷的倍() 超负荷试验的载荷是额定载荷()倍。 起重机动载试验载荷是额定载荷的( )。 超负荷试验的载荷是额定载荷()倍 天车的静载荷试验负荷是额定载荷的() 螺母进行保证载荷试验后,应( )。 地基加固工程,应在正式施工前进行试验段施工,论证设定的施工参数及加固效果。为验证加固效果所进行的载荷试验,其施加载荷应不低于设计载荷的倍() 地基加固工程,应在正式施工前进行试验施工,论证设定的施工参数及加固效果。为验证加固效果所进行的载荷试验,其施加载荷应不低于设计载荷的1.5倍。 对起重机进行载荷起升能力试验中静载试验时,试验负荷应为额定起升载荷的( )倍。 一般要求套管操作台在()倍工作载荷下做静载荷试验。() 桩基静载荷试验包括()试验。 保证载荷试验应视为试验() 起重机超载动态试验载荷是额定载荷的() 对于新投产使用的吊钩应作负荷试验,以额定载荷的()作为试验载荷。
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