值班人员对新装或大修后的变压器投入24小时内应隔()小时巡视一次。

新装或大修后的主变压器在进行冲击合闸时，应同时投入保护（） 根据《船舶交通服务值班指南》，任何24小时内VTS值班人员休息时间不应少于个小时（） 《电力变压器运行规程》中规定，变压器油温指示异常时，值班人员应检查变压器的（） 新安装变压器投入运行后24小时内，要每个小时巡视1次 新安装变压器投入运行后24小时内，要每隔小时巡视1次（） 对新装或大修后的变压器投入运行后内，要每隔2h巡视1次（） 110kV新装、大修、事故检修或换油后的变压器，在施加电压前静止时间不应少于24小时（） 为了防止值班人员疲劳，所有被分派值班的船员应在24小时内至少有（）小时的休息时间。 24小时监护记录需要车间值班人员审阅签字。 变压器合闸前准备事项：值班人员在投运变压器之前，应仔细检查，并确认变压器（）、（）。 调度所值班人员接到故障信息后（）个小时内对故障的信息进行录入。 调度所值班人员接到故障信息后（）个小时内对故障的信息进行录入 变压器新装或大修后投入运行后有时瓦斯继电器动作频繁，可能是（） 严禁船员酗酒，值班人员在值班前（）小时内禁止喝酒。 新装或大修的变压器，投入运行后瓦斯继电器动作频繁，说明一定是变压器内部发生了故障（） 新装或大修的变压器，投入运行后瓦斯继电器动作频繁，说明一定是变压器内部发生了故障。 强迫油循环水冷或风冷变压器,不论有无值班人员均应巡视一次（） 新装或大修后的主变压器投入运行后有时会瓦斯继电器动作频繁（） 当发生危及变压器安全的故障，而变压器的有关保护装置拒动时，值班人员应立即将变压器停运。 新装或大修后的变压器投运时应将由跳闸改为信号（）