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由于计算错误,飞机的实际重量要比预计重量重100kg,这将导致()。
单选题
由于计算错误,飞机的实际重量要比预计重量重100kg,这将导致()。
A. 达到V1,VMU,VR的时间缩短
B. V1增大
C. VMU增大
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含水率为4%的湿砂100kg,其中水的重量W=()kg
某种食品原料,加工前的毛料重量是100kg,加工后的损耗重量是30kg,该食品损耗率是()。
已知某飞机情况如下,结构限制的最大着陆重量为125000kg,最大无燃油重量为108500kg,结构限制的最大起飞重量为155000kg,干使用重量为82000kg,预计航程用油为17000kg,储备燃油为5000kg。如忽略性能限制,则该飞机运行的最大起飞重量和最大业载为()。
已知飞机总重为4750kg,重心站位为115.8,现将100kg重量从站位30处移至站位120处,则新的重心站位为()。
已知某飞机干使用重量为2000kg,其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为3500kg。装载燃油为550kg,滑行用油为50kg。则该飞机的可用业载为()
某飞机受性能限制的着陆重量为54230kg,如果干使用重量为35000kg,无燃油重量为52080kg,起飞重量为64280kg,则有用负载为()。
某飞机受性能限制的着陆重量为54230kg,如果干使用重量为35000kg,无燃油重量为52080kg,起飞重量为64280kg,则有用负载为()
下列公差计算错误的是
下列计算错误的是()
卷烟原料的标准含水率为12%,实际水分卷烟烟丝重量M为100kg,卷烟烟丝实际水分为12.8%,标准水分下卷烟烟丝的重量M0为:()
卷烟原料的标准含水率为12%,实际水分卷烟烟丝重量M为100kg,卷烟烟丝实际水分为12.8%,标准水分下卷烟烟丝的重量M0为()
对于轻型双发飞机,飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg,计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg,则升限将()
某飞机的基本空机重量为3000kg,其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为5200kg。停机坪燃油为650kg,滑行用油为50kg。则该飞机的可用商载为()。
某飞机的基本空机重量为3000kg,其最大起飞重量、最大着陆重量和最大无燃油重量均为5200kg。停机坪燃油为650kg,滑行用油为50kg。则该飞机的可用商载为()
对中度烧伤计算错误的是()
餐单漏记或者计算错误属于()。
冷运零担件数10件以上或一票件货物重量100KG以上、或单件重量800KG以上必须打板发运()
已知,干使用重量为29800kg,最大起飞重量为52400kg,最大无燃油重量为43100kg,最大着陆重量为46700kg,航程用油为4000kg,松刹车时机上燃油重量为8000kg。则该飞机最大业载为()
已知,某飞机结构限制的最大起飞重量为146900kg,结构限制的最大着陆重量为93800kg,最大无燃油重量为86400kg,航程用油为27500kg,油箱满油为35500kg,启动和滑行用油为1000kg。则该飞机的最大起飞重量为()。
()测量体重应先准备称重的工具:最大载重量为100kg的杠杆秤。
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