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油品灌装完,取出鹤管时,管内残存油品的滴洒造成滴洒损耗。
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油品灌装完,取出鹤管时,管内残存油品的滴洒造成滴洒损耗。
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油品损耗是因为液体的()以及容器难以避免的洒漏等产生的。
油品损耗是因为液体的()以及容器难以避免的洒漏等而产生的
油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的()
铁路油罐车灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在( )以下。
铁路油罐车灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在( )以下。
铁路油罐车灌装时,要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装,鹤管内的油品流速要控制在( )以下。
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用能插到油罐车()的装油鹤管。
BH001油品损耗是因为液体蒸发及装液容器难以避免的洒漏等产生的()
夏季如果番茄汁滴洒到衣服上怎么办?
按规程测定油品馏程时,从冷凝管流出第一滴时的气相温度,称为( )
为了避免油品在容器内喷溅和冲击,装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前,油品流速只能限制在()。
汽车油品灌装作业,如果大量产生油气,容易造成油品()下降。
员工上岗精力集中,加油时做到不、不洒,操作,所付油品品种和数量无误,服务自然流畅()
对单股作业道,某种油品的鹤管数()
油品蒸发损耗仅仅是造成油品数量上的减少,不会影响油品的质量()
某种油品的鹤管数量取决于该种油品一次到库的()。
油品灌装过程中油品温度对灌装速度的影响是()
石油化工物料铁路装卸时,鹤管内的油品流速要控制在( )以下。
油品蒸馏时,当流出第一滴冷凝液时的气相温度称为()。
测定油品馏程时,当第一滴馏出液进入接受量筒时蒸馏瓶内气相温度就是油品的初馏点()
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