车速表指示误差检验宜在（）上进行。

摩托车及最高设计车速大于（）km/h的轻便摩托车应进行车速表指示误差检验。 GB 21861-2014实施后，下列（）车型需要检验车速表指示误差。 GB21861-2014实施后，下列哪种摩托车需要检验车速表指示误差？（） 车速表试验台检验汽车车速表时，车速表允许误差范围为+20%～-20%。 根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速－实际车速≤实际车速/10+4km/h” 。如果汽车的实际车速为60km/h，车速表指示值的误差限为（ ）。 车速表指示车速40km/h，下列车速满足检验要求的是（） 汽车车速表指示误差产生的主要原因有（）。 GB7258—2004中规定当车速表检验台仪表指示为40km/h时，该机动车的车速表指示值应为（） 检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的。 检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的（） 将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当该机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为（）范围内为合格。 在进行车速表示值误差检验时应注意什么？ 车速里程表由车速表和里程表两部分组成，车速表指示（ ） 在进行车速表检测时，应在车速表指示40km/h时，维持10s~15s测取实际车速。 简述车速表误差的检测原理以及车速表试验台的组成 车速里程表由车速表和里程表两部分组成，指示：（）。 某在用乘用车在车速表试验台行进行检测，当试验台速度指示仪表的指示值V2为40km/h时，读取该车车速表的指示值V1为35km/h。说明检测值小于实际车速，且超出标准。经对检查，发现涡轮蜗杆传动部分和软轴，以及车速表相关机械零件等的磨损情况均正常，根据该车车速表试验检测结果分析，该车车速表指示误差的最终原因应该是：（） 车速越快，车速表指针偏转的角度越（ ），指示的车速值也就越（ ）。 在检验铣床主轴的轴向窜动误差时，将检验棒紧密地插入主轴，再将指示表触及在检验棒的外圆上，旋转主轴，则指示表读数的最小差值即为主轴轴向窜动误差（） 属于车速指示表的组件的是（）。