简述检查焊缝的着色探伤法。

着色探伤法焊缝检查作业过程中，喷涂渗透液后，隔5～10mi，最长30mi，再喷涂显示液，在缺陷处即可显示红色形象（） 起重机金属结构的检查，一般采用着色磁粉探伤法（） 焊缝内部缺陷可用X射线探伤法、γ射线探伤法、磁粉探伤法等进行检验。 焊缝内部缺陷可用X射线探伤法、γ射线探伤法、磁粉探伤法等进行检验（） 渗透探伤根据（）不同分为煤油-白粉法、着色探伤和荧光探伤三种方法。 着色探伤法焊缝检查作业过程中，喷涂渗透液后，隔5～10mi错，最长30mi错，再喷涂显示液，在缺陷处即可显示红色形象。 着色探伤法焊缝检查作业过程中，喷涂渗透液后，隔5～10mi错，最长30mi错，再喷涂显示液，在缺陷处即可显示红色形象（） 检查管道表面裂纹的常用方法有磁粉探伤、着色探伤、X射线检验 乌金轴瓦进行着色探伤检查的目的是为了（）。 乌金轴瓦进行着色探伤检查的目的是为了（） 厚板焊缝探伤时，采用（）探伤法有利于发现（）缺陷 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 磁粉探伤主要用来检查焊缝（）。 对高速铁路焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤，铝热焊焊缝检查不少于1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍；厂焊焊缝每5年检查1遍（） 简述用真空试漏法检查油罐罐底板焊缝。 渗透探伤分着色探伤和荧光探伤两种。（） 简述焊缝探伤仪的半月测试基本要求 使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每年检查不少于1遍（） 探伤检查发现钢轨、焊缝重伤应怎样处理 使用焊缝探伤仪对现场闪光焊焊缝每检查1遍（）