对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷（《普速铁路接触网运行维修规则》第十九条）（）

接触网所有来电方向电源断开后,可认为接触网非带电（） 接触网所有来电方向电源断开后，可认为接触网非带电（） 接触网停电，由负责停止相关作业区域的接触网供电（） 正线需接触网停电配合的作业，车站不用确认接触网是否停电即可批准施工（） 《施工申报表》中“接触网供电安排”一栏里如对接触网供电安排无要求需填写“无”（） 禁止由馈电线、区间接触网引接非牵引负荷，确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路部批准（） 接触网停电，由（Ｃ）负责停止相关作业区域的接触网供电（） 禁止由馈电线、区间接触网引接非牵引负荷，确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁道部批准（） 由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路总公司批准（） 高速铁路接触网不得引接非牵引负荷。特殊情况需要引接时需经总公司批准。普速铁路确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准（） 《施工申报表》中“接触网供电安排”一栏里如对接触网供电安排无要求需填写“”（） 牵引供电方式采用接触网供电，高架线采用刚性性接触网，地下线采用柔性接触网。 接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，由供电部门负责对登记站勾画内容进行确认（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 牵引供电方式采用接触网供电，车辆段采用刚性接触网（） 触网（轨）降级运行是指接触网（轨）由正常的双边供电方式转变为接触网（轨）单边供电、大双边供电或越区供电（） 确需由车站接触网引接少量的非牵引负荷时，须经铁路局批准（） 接触网结构是指根据接触网供电需要由接触网零部件组合而成的，只能完成一项功能的形式（） 当接触网本身发生设备故障或接触网送不上电源，原因未查明前不得采取供电（） 牵引供电采用接触网供电，地面、高架线路采用柔性接触网，地下线路采用刚性接触网（）