装货过程中，如发现货物有缺陷，理货人应在（）上填批注。

在件杂货进口卸货过程中，发现残损货物，理货人员应如何处理 装箱理货过程中如发现出口集装箱外表残损或铅封断失时，理货人员应联系（）处理 LCL进站时，如果发现货物包装有损，货运站应在（）单证上作出批注。 在拣货过程中，如发现货品不多时应立刻打差异单。 货物溢短单是在卸货完毕后，由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制而成，用于表明货物残损情况的证明。 受理货物时发现货物未按规定包装，应该如何处理（） 受理货物时发现货物未按规定包装，应该如何处理？（） 在海运过程中，承、托运人通过（）办理货物交接手续，称为理货交接 零散、混装货物（）或发现可疑物品时，不得办理货物受理。 理货人员对出口货物应按装货单数字理数装船，对溢出的货物不能装船。如发货人要求装船，应如何处理（） 航空货物运输中，收件人如发现货物损坏，应最迟在收到货物之日起（）天内提出索赔。 外贸货物在装船过程中发现货物损坏、污染、灭失、单货不符等情况，编制现场记录，港口理货员予以确认。（库场管理-001）（） 装货时，如大副发现货物包装不固，标号不符、不清或可能引起货损或混票时，应采取的措施是（）。 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单；④卸货报告。 货物接取送达过程中发现货物损失时，于发现次日编制货损报告（） 危险货物运输过程中，应每隔1小时检查一次。若发现货损(如丢失、泄漏等)，应及时联系当地有关部门予以处理。 危险货物运输过程中，应每隔3h检查一次。若发现货损（如丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理（） ()箱体工件划线工作过程中，发现毛坯有缺陷，应立刻中止划线工作，不用考虑借料操作工艺。 如发现吊钩上有缺陷,可以进行补焊。