辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护（）

SS4改型机车对主电路进行接地保护的接地继电器是（） 主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（ ）时，仍能保证接地继电器动作。 直流电力机车（ ）采用接地继电器用于接地保护。 直流电力机车的接地继电器用于控制电路接地保护。 内燃机车接地继电器是用来实现对主电路某点的接地保护（） 热继电器是一种接地保护（） SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。 SS4G型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（ ）时，仍能保证接地继电器动作 SS8机车辅助电路接地保护属（）保护，电路经110V控制电源后接地 变压器中性点间隙接地保护采用（）继电器和（）继电器并联方式，带有0.5s的时限构成。 辅助回路接地时继电器（284KE）得电动作使主断路器分断（） 在SS4改电力机车上共装有（）个TJJ2-18／21型接地继电器，对主电路进行接地保护 变压器的单相接地保护装置启动()继电器。 变压器的单相接地保护装置启动()继电器。 SS3B型机车辅助电路接地保护是无源保护（） 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态。 直流电力机车主电路接地保护的继电器，正常工作状态，红色指示杆埋在罩内，继电器处于无电释放状态（） 13QS是辅助接地保护故障开关，当有接地时，可以直接切断保护电路维持运行（） JL14-20J型电流继电器在电力机车上主要用于主电路接地保护（） 试述直流电力机车辅助电路接地保护的作用原理。