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可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改道钉孔的方法改道。
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可动心轨辙叉道岔严禁在木岔枕上用改道钉孔的方法改道。
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可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码的方法进行()
《修规》第4.9.3条可动心轨辙叉道岔的改道作业有哪些规定
可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。
可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行()
可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业()
可动心轨辙叉道岔的改道作业,调整不同号码轨距挡板调整时可加垫片调整,但厚度不得超过()
可动心轨辙叉道岔的改道作业,可采用调整不同厚度轨下垫板的方法进行。垫板数量不应超过2块,厚度不应超过8mm()
可动心轨辙叉道岔维修应使用人工捣固,加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
可动心轨辙叉道岔不宜采用()作业。
可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业
可动心轨辙叉道岔可用垫板作业()
可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用()
混凝土岔枕提速道岔改道,轨距由大改小时()
可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业()
可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?
可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求
改道打道钉时严禁锤击,不准用捣镐打道钉()
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁__螺纹道钉
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