非空调列车高站台乘降作业站停时间超过3分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带

高站台乘降作业时，站停时间超过__分钟时，车门口与站台间使用__，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置__。《铁路旅客运输服务质量规范》 《普速规范》中，高站台乘降作业时，站停时间超过分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带（） 高站台乘降作业时，站停时间超过分钟时，乘降旅客的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：普通旅客列车高站台乘降作业时，站停时间超过分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定:高站台乘降作业时,站停时间超过分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速旅客列车高站台乘降作业时，站停时间超过分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带（） 《铁路旅客运输服务质量规范》规定：普速旅客列车高站台乘降作业时，站停时间超过分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带（） 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求，高站台乘降作业时，站停时间超过（ ）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。 列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员 局《铁路旅客运输服务质量规范》中要求高站台乘降作业时，站停时间超过（ ）分钟时，乘降旅客的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。警示带印有反光材料制作的（ ）字样。 普速旅客列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降（） 《普速旅客列车车门管理规定》中，列车站停组织乘降时，列车员不必在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停组织乘降时，列车员须在车门口值守，低站台乘降时须打开踏板，杜绝旅客和乘务人员（） 《空调列车服务质量规范》在中途站列车停稳时打开车门组织旅客乘降（） 《空调规范》中，在始发站根据始发时间、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降（） 列车站停作业时，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认（） 列车站停作业时，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“”的原则，负责做好监护，防止旅客乘降，作业完毕及时将车门锁闭并确认（） 《空调列车服务质量规范》中，在始发站根据始发时间、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降（） CRH2A型动车组随车机械师进行折返站作业时，折返站停时间超过60分钟时，要对非站台侧进行裙板及各盖板状态的检查确认。（） CRH2A型动车组随车机械师进行折返站作业时，折返站停时间超过60分钟时，要对非站台侧进行裙板及各盖板状态的检查确认（）