铁心既是变压器的磁路，又是套装绕组的骨架。()

变压器的绕组是变压器的磁路部分（） 变压器的绕组套装在变压器的（）上。 变压器的绕组套装在变压器的()上 变压器的绕组套装在变压器的()上 变压器的绕组套装在变压器的()上。 油浸变压器的器身浸在充满变压器油的油箱里。变压器油既是__，又是__，它通过受热后的对流，将铁心和绕组的热量带到箱壁及冷却装置，再散发到周围空气中（） 铁心是变压器最基本的组成部件之一，是变压器的磁路部分。 铁心是变压器最基本的组成部件之一，是变压器的磁路部分（） 变压器油箱内充满变压器油。变压器油既是（）又是冷却介质。 变压器的铁芯既是变压器的主磁路又起支撑绕组的作用，为了提高磁路的导磁性能，变压器通常用0.35毫米或0.5毫米厚的硅钢片叠成（） 变压器油既是（）介质，又是（）介质 主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组 铁心在变压器中构成一个__，又是安装线圈的骨架．对变压器电磁性能和机械强度是极为重要的部件 变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、（）之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。 变压器的铁心、绕组各起什么作用？ 变压器一般有铁心、绕组、（）组成。 变压器的绕组与铁心之间是（）的。 为什么电力变压器的铁心与绕组通常浸在变压器油中？ 主变压器的铁心采用心式（）结构，绕组共有（）绕组 铁芯是变压器的主要部件之一，既是变压器的（），也是变压器器身的 机械骨架。