柴油机换气过程的控制机构是（）

配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构（） 配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。 下列哪个不属于两冲程柴油机换气过程（） 由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有（） 由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点不包括（） 二冲程柴油机的换气过程包括的阶段有（） 四冲程柴油机的换气过程包括的阶段有（） 下列不是二冲程柴油机换气过程的一项（） 实现柴油机进气过程和排气过程的控制机构被称为()。 换气过程必须按照柴油机配气图的要求进行（） 二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（） 二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（） 二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）。 二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。 16V240ZJB型,配气机构是柴油机的过程的控制机构（） 四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（） 四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（） 柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制（）过程。 柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。 柴油机的配气机构主要由、、、横臂及气门等部件组成。其主要作用是控制柴油机的进、排气过程（）