工业控制领域目前直流调速系统中主要采用()。

直流主轴伺服系统控制回路采用双闭环调速系统，其内环是（）。 目前轨道车辆交流调速系统采用的控制方式有（） 电流双闭环控制的直流调速系统是应用最广、性能很好的直流调速系统 自动调速系统按照使用电动机类型来分，可分为直流调速系统和交流调速系统。目前在生产机械上使用较多的时直流调速系统（） 转速电流双闭环直流调速系统中，由于负载变化出现偏差的校正，主要由（）控制 α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程主要阶段是（） 441P[]是直流调速系统的主要调速方案（） 变频调速系统的控制电路与直流调速系统是一致的（） 直流电动机调速系统中，若想采用恒功率调速，则可改变() 在单闭环直流调速系统中，若要组成有静差的调速系统，则调节器应采用_________ 直流V一M调速系统较PWM调速系统的主要优点是（） 直流V-M调速系统较PWM调速系统的主要优点是（）。 数控机床直流伺服进给动系统的调速常采用调速方式（） 常用的晶闸管—电动机直流调速系统有单闭环直流调速系统，双闭环直流调速系统和（） 在调速性能指标要求不高的场合,可采用( )直流调速系统。 在调速性能指标要求不高的场合，常采用（）直流调速系统。 直流电动机的调速方案中，越来越趋向于采用调速系统（） 在直流发电机-直流电动机自动调速系统中，采用弱磁调速时，实际转速（）额定转速。 交流调速系统相比采用直流电机调速的变桨控制系统，在保证调速性能的前提下，避免了直流电机存在碳刷容易磨损，维护工作量大、成本增加的缺点（） 交流调速系统相比采用直流电机调速的变桨控制系统，在保证调速性能的前提下，避免了直流电机存在碳刷容易磨损，维护工作量大、成本增加的缺点（）