两列车交汇时，发现行车前方有行人或车辆时，司机应鸣笛或响铃。

不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员（无车辆乘务员时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车 需要防护时，列车前方由列车长负责，列车后方由车辆乘务员负责。【司机】J412（） 限制鸣笛区段，遇鸣笛标时，司机应开启灯显示警设备，遇线路行人、影响行车安全等情况，应及时鸣笛，并作好记录（） 司机开车前必须先鸣笛或响铃。 列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用通知司机，使列车停车（） 面对堵车、行人或前方车辆行驶缓慢时，尽量不按喇叭，是文明行车的一种表现。 面对堵车、行人或前方车辆行驶缓慢时，尽量不按喇叭，是文明行车的一种表现（） 地铁运营限制鸣笛,但发现危及行车安全的情况时司机必须鸣笛警示。( ) 夜间检修作业需要唤醒车辆时应注意列车前方是否挂载接地棒（） 当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危机行车安全时，装有列尾装置的列车，司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车，停车前适当__ 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：交会列车时，接近列车首尾部须加强鸣笛和瞭望，发现（ ）、（ ）、（ ）抢道等危及行车或人身安全时，要果断采取减速或停车措施。 列车必须退行时，或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车（） 列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（） 行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应（） 发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣笛（） 列车在进站时发现前方进路上接触网有异物，无法判断异物是否影响行车，司机应采取（） 禁止从车辆或车钩下面，由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车或车辆驶来（） 行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。 行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。 行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。