广东中调操作权下放的内容有（）
A. 正常情况下线路停送电的一次设备操作，包括旁路开关代路的线路停送电操作，但不包括二次设备操作，也不包括事故处理时线路停送电操作。
B. 线路在检修（或冷备用）状态下，两侧变电站线路开关的状态转换操作（仅限于冷备用与检修之间的状态转换，以下同义），但不包括220kV旁路开关的操作，也不包括下放线路电厂侧的线路开关操作
C. 带电作业需要线路投退重合闸的操作
D. 旁路代路操作
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根据调管范围的划分，广东电力系统调度操作模式可分为（）
信号工作站控制权下放的条件有哪些（）
行调在命令执行中，可以下放ATS控制权（）
如控制权限下放车站时，行车值班员根据__指令进行道岔单操操作，并将操作完后道岔的显示状态报告行调（）
行调在命令执行中，可以下放对TS控制权（）
ATS控制权下放的条件（）。
ATS控制权下放的条件（）
下放载荷时怎样操作？
中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能，采用组织行车时，OCC将控制权下放到联锁站办理（）
中央级设备正常时,行调应使用MMI实施中央监控功能,遇下列情况时,OCC将控制权下放到联锁站办理（）
广东统调装机容量中占比最大的电源类型是（）
双滚筒提升机在调绳期间，严禁（）提升或下放。
行车指挥原则中，行调发布口头命令的内容有（）
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在车站调车操作方式下，对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（）
在“调施经权，必合宜适”中，“经权”之义为（）
以下为ATS控制权下放条件的是（）
仪表调校的主要内容有调零点、调量程和调线性（）
在车站操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（）
在下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（）
