在同杆架设多回线路中的每一回线路都应有双重称号，这里双重称号是指（）

同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的()。 同杆架设双回线路中一回停电线路作业，如果所指停电线路与工作票不符或有疑问时（） 同杆架设多回线路进行放线有何规定? 同杆（塔）双回或多回线路均应注明线路（）。 多回同杆架设杆塔用于多回架空线路需在同一个杆塔上架设（） 平行或同杆架设多回路线路无色标（） 同杆双回线路中的一回停电线路上的工作，必须办理()。 《配电安规》同杆（塔）架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的（） 工作票中应填写多回线路中每回线路的双重称号。 停电检修的每一回线路均应具有双重称号。第六章P104 停电检修的每一回线路均应具有双重称号。第六章P104（） 在同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作，应填用（） 同杆塔架设的多回线路中，登杆塔和在杆塔上工作时，每基杆塔都应设专人监护（） 同杆塔架设多回线路其中一回线路停电检修，作业人员在杆塔上进行工作时，不准进入带电侧的横担（） 填写工作票时，多回线路中的每回线路都应填写()称号。 为了防止在同杆架设多回线路中误登有电线路，应主要采取以下措施（） 两回路以上同杆架设的线路，在一回线上停电作业，而另一回线仍带电者的作业属（） 同杆塔架设的10KV及以下线路带电情况允许进行另一回线路的登杆检修工作。 严禁在有同杆架设的10kV及以下线路带电情况下，进行另一回线路的()作业。 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第3.23条规定：在同杆架设多回线路上作业时，线路的双重称号是指（）