每根接触网支柱上均应安装反光号码牌。每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行双号、下行单号，编号方向与一致（）

接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷色“轨面标准线”（） 高速铁路标志牌在路基和桥梁地段应安装在接触网支柱上，在隧道内应安装在隧道壁上并有补强措施（） 接触网支柱上、隧道每个悬挂点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。定位点（） 号码牌、电力机车禁停标、分相断合标、接触网终点标均为白底黑框，黑字黑体（） 自动闭塞区间通过信号机制作反光号码牌（白底黑字）安装在机柱的正面，底边距轨面（） 轨面标准线接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷黄色“轨面标准线”（） 路基、桥梁、隧道影响接触网支柱及其（） 路基、桥梁、隧道影响接触网支柱及其基础类型（） 接触网支柱号码编号方向与线路 一致。 接触网导线高度和隧道边墙或接触网支柱内侧至线路中心的距离，每由供电和工务单位共同复测一遍（） 简述柔性接触网支柱的安装要求 接触网支柱分类是支柱安装后根据位置和进行（） 大风监测子系统使用的风速计安装在接触网支柱上，每个监测点设置（ ）套风速计 电气化区段所有接触网支柱上均无电，可借助接触网支柱搭设脚手架（） 腕臂安装在支柱上，用于支持接触网，并起传递负荷的作用（） 在隧道内采用接触网，隧道外采用接触网（） 郑西高铁隧道口转换的接触网支柱高度为（） 接触网导线距轨面的标准高度：隧道内刚性接触网为4040mm，区间高架柔性接触网网为4600mm。 在电气铁路线上，所有接触网支柱上都悬挂或涂有“”的警示牌 轨面标准线接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷黄色“轨面标准线”。（普速维规第一百五十八条。）（）