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机械工程中常利用的慣性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置()
单选题
机械工程中常利用的慣性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置()
A. 主动构件
B. 从动构件
C. 联接构件
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用什么办法克服平面连杆机构的死点位置?试举两例说明。
当平面连杆机构在死点位置时,其压力角和传动角分别为()。
在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中,只要曲柄和连杆共线,这个位置就是曲柄的“死点位置。( )
平面连杆机构均是()联接。
平面连杆机构的优点()。
平面连杆机构均是()连接。
平面连杆机构是低副机构。
平面连杆机构属于高副机构
当四连杆机构出现“死点”时,应在曲柄上()
汽车常用平面连杆机构有()、()、()、()。
平面连杆机构的缺点有()
当四连杆机构出现死点位置时,应在曲柄上()
最简单的平面连杆机构为____
平面连杆机构的特点是()
平面连杆机构的急回特性系数K()
平面连杆机构的基本形式是()
平面连杆机构的运动设计是指:
汽车最常用的平面连杆机构有(),(),(),()。
平面连杆机构可利用急回特性,缩短非生产时间,提高生产率
平面连杆机构是由许多构件通过()连接组成的平面机构
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