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对装备有恒速螺旋桨的活塞収动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()
单选题
对装备有恒速螺旋桨的活塞収动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()
A. 直接推油门
B. 先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆
C. 先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆
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在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时采取对汽化器加温,此时可能出现()?
《第三章》对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是()
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螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是()
按螺旋桨工作原理,输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是()关系
燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是().
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螺旋桨收到功率DHP是指()
当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()
活塞式飞机的缺点有:外形阻力大,发动机功率小,重量轻、螺旋桨在高速时效率低。
何谓涡桨发动机?什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机?涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动?
目前船上广泛采用较多的是()螺旋桨。
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在节气门开度不变的条件下,随着飞行高度增加,吸气式变距螺旋桨活塞发动机().
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