25T型客车的蓄电池组电压降到DC90V～92V时，继电器应动作

在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） DC600V供电客车当全列DC110V蓄电池电压低于92V时，须切断所有负载（） 蓄电池组放电，当电池组内有一个电池电压降到1.8V时应立即停止放电（） 在对DC110V碱性蓄电池检修，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC110V蓄电池组不低于V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组42V（） 测量电池空载及负载电压,整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于( )V、DC110V蓄电池组不低于( )V，低于时应查明原因，并采取补充电或更换措施。 蓄电池放电用I10恒流，当蓄电池组电压下降到1.8V×N或单体蓄电池电压出现低于V时，停止放电（） 25T车蓄电池电压降到91±1V时，欠压保护装置须动作；当电压为）V时，保护装置恢复（） 25T型车蓄电池电压降到时，欠压保护装置须动作；当电压为（97±1）V时，保护装置恢复（） DC110V碱性蓄电池进行每两月度专项检修时,测量电池负载电压DC110V蓄电池组不低于,低于时应查明原因（） 25T型客车充电机输出/DC120V，用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电（） 25T。型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为：DC56～58V，电池欠压保护动作值为，恢复值为62V±1v，欠压电路控制良好（） DC48V铅酸蓄电池每两月度专项检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V，低于时应查明原因（） 25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成，供给客车照明、110V蓄电池充电及其它1l0V负载（） 重庆B型地铁车辆蓄电池箱主要用于装载DC110V蓄电池组及对蓄电池__进行配电管理 DC110V碱性蓄电池每两月度专项检修时，测量电池空载及负载电压，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC110V蓄电池组不低于V，低于时应查明原因（） EPS蓄电池组中单个蓄电池的过充电压是V（） 25T型客车的蓄电池组应有短路保护，箱体对车体间的绝缘电阻应不小于（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（）