单选题

高铁作业门以关闭加锁为定位,作业过程中,作业门应保持状态,否则必须安排专人看守()

A. 锁闭
B. 关闭
C. 紧闭
D. 捆绑
E. 无
F. 无
G. 无
H. 无

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高速铁路栅栏门以关闭加锁为定位,进出栅栏门必须严格执行制度 接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下() 通道门以关闭加锁为定位作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守各设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入通道门必须凭调度命令,作业负责人必须与驻站联络员联系确认()后,作业人员方准进入通道门 检修作业车工作平台防护门关闭时应有__装置。作业时须关好作业平台的防护门 加强高速铁路栅栏门管理。栅栏门以关闭加锁为定位,进出栅栏门必须严格执行制度。() 检修作业车工作平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业时须关好作业平台的防护门() 在站前折返作业过程中,车站值班员(行车)应通过确认列车车门、站台屏蔽门/安全门均正常关闭,无夹人无夹物() 站台门作业过程中,登梯作业时应有人监护并扶梯并蹬梯脚() 检修作业车工作平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业时可不关好作业平台的防护门() 接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆() 接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆。 接触网作业车作业平台防护门关闭时应有() 外勤作业环节机要通信人员安全规定,接发车过程中要将身体站稳,严禁“骑门”作业。 外勤作业环节机要通信人员安全规定,接发车过程中要将身体站稳,严禁“骑门”作业() 特殊动火作业过程中,应使系统保持,严禁负压动火作业() 高速铁路通道门以为定位。作业过程中,通道门应保持锁闭状态,否则必须安排专人看守 施工升降机正常作业时,关闭的吊笼门与关闭的层门之间的水平距离应() 施工升降机正常作业时,关闭的吊笼门与关闭的层门之间的水平距离应() 高速铁路接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆() 高速铁路接触网作业车作业平台防护门关闭时应有闭锁装置。作业中须锁闭好作业平台的防护门,作业完毕后及时放下防护栏杆。
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