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()与()之和称为管道系统的总阻力
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()与()之和称为管道系统的总阻力
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空气输送斜槽所需要风机的风压应大于透气层阻力,料层阻力和槽体管路等总阻力之和。
局部阻力一般不进行个别计算,而是以管道总摩擦阻力的()%作为局部阻力。
管道阻力的大小与管道的长度()
某一泵系统管道沿程阻力为1.5米水柱,局部阻力损失为沿程阻力的10%,净扬程为25米水柱,求该泵总扬程?
管道阻力的大小与管道直径的大小()
管道阻力与管道内壁的粗糙度有关,管内壁越粗糙,阻力就()。
管道的阻力与管道中液体流速的关系是:当管径一定时()、阻力增加,管道的阻力变化与流体流速的平方成正比
水通过管道流向压力容器,当管道上的阀门开度减小后,管道总阻力损失()
管道阻力与流体流速的关系是:流速越高,阻力越小()
总通风率是()与()之和。
总通风率是()与()之和
新过滤器的阻力称“初阻力”;对应过滤器报废时的阻力值称“终阻力”。初阻力的选择直接关系到过滤器的使用寿命、系统风量变化范围、系统能耗。
总通风率是指()与()之和
表压力与大气压之和,称绝对压力()
表压力与大气压之和,称绝对压力()
并联管路阻力等于各支管管段阻力之和()
在一般通风除尘系统中,管道局部阻力()其摩擦阻力。
多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量。
大阻力配水系统管道直径如何计算
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