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当使用薄铝合金板、不锈钢作保护层材料时,不得与()材料相接触,其固定件应采用()或不锈钢制品。
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当使用薄铝合金板、不锈钢作保护层材料时,不得与()材料相接触,其固定件应采用()或不锈钢制品。
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奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应采用奥氏体不锈钢作为填充材料()
28MIG焊适用于铝及铝合金、不锈钢等材料中、厚板焊接。()
焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢,采用奥氏体不锈钢焊条作填充材料时,过渡层为脱碳层而软化()
采用不锈钢薄钢板作保护层安装时,应执行什么定额?其人工、钻头消耗量和机械应如何计算?
不锈钢与铜及其合金焊接时应采用()金属填充材料.
不锈钢与铜及其合金焊接时应采用()金属填充材料。
材质为不锈钢的管道元件和材料,在运输及储存期间不得与接触()
选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料,焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢时,介于()之间形成过渡层。
在铁路货车上,车体结构采用的钢质材料主要有普通碳素结构钢、低合金结构钢、铸钢、铝合金、不锈钢等等()
在铁路货车上,车体结构采用的钢质材料主要有普通碳素结构钢、低合金结构钢、耐候钢、铝合金、不锈钢等等()
材质为不锈钢的的管道元件和材料,在运输及储存期间不得与( )接触。
材质为不锈钢、有色金属的管道元件和材料,在储存期间不得与( )接触。
珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接时,过渡层为(),是由于采用奥氏体不锈钢焊条作填充材料时形成的。
奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应该采用( )作为填充材料。
材质为不锈钢、有色金属的管道元件和材料,在储存期间不得与()接触。
奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时,应采用铜或铜合金作为填充材料()
钛在海水中的比铝合金、不锈钢和镍基合金还高()
采用奥氏体不锈钢焊条作填充材料,焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢,过渡层为马氏体区,当马氏体区较宽时,会显著降低焊接接头的()。
材质为不锈钢、有色金属的管道元件和材料,在运输和储存期间不得与( )接触。
珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接,选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料时,焊缝会得到奥氏体不锈钢成分()
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