重锤夯实最终总下沉量应大于试夯时总下沉量的（）%。

隧道施工量测必测项目包括：周边位移量测、拱顶下沉量测、地表下沉量测和（） 复合式衬砌的隧道在量测地表下沉项目时，应采用( )进行量测。 船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是：（）Ⅰ、船舶航速越高，船体的下沉量越大Ⅱ、船体越肥大，船体的下沉量越大Ⅲ、航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大 根据地质情况，支护时应预留足够的下沉量。 复合式衬砌的隧道在量测拱顶下沉项目时，应采用（）进行量测。 在复合式衬砌的隧道在量测地表下沉项目时,应采用()进行量测。 在复合式衬砌的隧道在量测地表下沉项目时，应采用（）进行量测 复合式衬砌的隧道在量测拱顶下沉项目时，应采用（ ）进行量测。 基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（ ）。 强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有（　）。 强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。 强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()。 强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有（ ）。 （）桥台由于桩下沉量很小而路基下沉量较大容易引起跳车，需设置桥头搭板。 轨道变形的主要表现是道床永久变形——下沉，占轨道总下沉的%以上（） 重锤夯实施工前，（ ）应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（ ）确认。 地表下沉量测内容包括（） 隧道拱顶下沉监控量测，测试精度应满足（）。 隧道地表下沉监控量测，测试精度应满足（）。 巷道顶底板移近量就是顶板下沉量。